Emissão de documentos pelo embarcador é tendência logística!

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Segundo o CKO da Emiteaí, redução de erros, centralização e controle documental são apenas alguns dos benefícios de quem utiliza este modelo de operação.

Emissão de documentos é tendência logística! A logística no Brasil enfrenta transformações significativas com a adoção de um modelo de emissão de documentos de transporte pelo embarcador em nome do transportador. Essa prática, que já ganha força no mercado, principalmente na indústria, varejo e e-commerce, promete agilidade, economia e maior controle nas operações logísticas.

Pensando nisso, o CKO da Emiteaí, Wellington Lucena, explicou como funciona esse modelo e quais benefícios oferece.

O MODELO TRADICIONAL E SEUS DESAFIOS

De acordo com o executivo, no formato convencional, o transportador é responsável pela emissão dos documentos fiscais e tributários, como o CT-e, MDF-e e CIOT, após o embarcador emitir a nota fiscal eletrônica (NF-e) do produto.

Contudo, esse processo frequentemente gera discrepâncias entre os valores acordados e as cobranças enviadas pelo transportador, obrigando o embarcador a realizar auditorias manuais ou automatizadas. Esse fluxo, além de custoso, pode gerar conflitos, retrabalho e impactar o fluxo de caixa da operação.

"A descentralização do controle documental no modelo tradicional é um gargalo evidente. Além de consumir recursos, ela dificulta a rastreabilidade e a previsibilidade dos custos logísticos", afirmou.

COMO FUNCIONA A EMISSÃO PELO EMBARCADOR?

Segundo Lucena, no modelo de emissão pelo embarcador, a responsabilidade pela emissão dos documentos necessários ao transporte é transferida para o contratante. De forma autorizada e utilizando certificados digitais, o embarcador emite todos os documentos necessários para o transporte em nome do transportador, respeitando as tabelas de frete previamente acordadas.

Após a emissão, o transportador apenas revisa os documentos, retira-os impressos e realiza a coleta e transporte da mercadoria. Essa dinâmica elimina discrepâncias e retrabalhos, além de reduzir o tempo de liberação das cargas.

BENEFÍCIOS E FUNCIONALIDADES

Na avaliação do executivo, entre as vantagens mais destacadas do modelo estão:

Controle centralizado e conformidade fiscal: o embarcador tem total domínio sobre os documentos emitidos, garantindo aderência às normas legais e fiscais.

Eliminação de erros de cobrança: evita divergências entre valores acordados e os cobrados, reduzindo a necessidade de auditorias.

Maior agilidade: o transportador já recebe os documentos prontos, acelerando o processo de transporte.

Automação e integração: soluções que ofereçam emissão automática de documentos, gestão integrada via API com sistemas TMS e ERP, e funcionalidades como geração de CIOT, averbação e pagamento automático de tributos.

"Este modelo é mais do que uma tendência; é uma solução para otimizar custos, melhorar a transparência e aumentar a eficiência operacional, especialmente em grandes embarcadores que lidam com volumes elevados de transporte", reforçou Lucena.

DESAFIOS E ACEITAÇÃO NO MERCADO

Embora a novidade demande integração tecnológica e a liberação de certificados digitais por parte dos transportadores, a adesão ao modelo é elevada, pois traz benefícios para ambos, embarcadores e transportadores. De acordo com o executivo, eventuais erros de emissão também são facilmente corrigidos, devido à flexibilidade do sistema, que permite ajustes por complemento de valores ou emissão de documentos substitutos.

INDICAÇÕES DE USO

A emissão pelo embarcador é especialmente recomendada para empresas de grande porte, como indústrias, varejistas e e-commerces, que possuem operações de transporte em larga escala. Para esses players, a previsibilidade nos pagamentos, a redução de erros e a consolidação de informações em um único canal são benefícios estratégicos.

"Estamos acompanhando uma mudança que pode se consolidar como o novo padrão do mercado. Ao assumir o controle da emissão de documentos, o embarcador se posiciona como protagonista da operação logística, ganhando eficiência e competitividade", concluiu Lucena.

A emissão de documentos pelo embarcador representa um avanço significativo para o setor de logística no Brasil. Ao centralizar o controle, eliminar erros e automatizar processos, essa prática é benéfica tanto para os embarcadores quanto para os transportadores.